〔074〕木曽駒ヶ岳 (2,956m)
標高差：314ｍ
累積標高差：540ｍ
長野県上伊那郡宮田村新田
Road Map ：中央道を駒ヶ根ＩＣで降りて、県道７５号線を西進し、シャトルバス乗場のある菅の台に向う。
Route Map：駒ヶ根Ｒ･Ｗにて山頂駅まで行き、千畳敷、乗越浄土、中岳、山頂を巡り、下り時に宝剣岳に寄る。
登り：１時間１３分
下り：１時間５５分（宝剣岳経由）
コースタイム：３時間２０分（休憩時間含む）
ウィキペディアから
木曽谷と伊那谷に挟まれた中央アルプスは、長野県塩尻市から南南西の恵那山方面へと伸びる、細長い急峻な山脈であり、木曽駒ヶ岳はその北部に位置する。
標高2,600ｍ付近の濃ガ池（のうがいけ）、
千畳敷カール及び極楽平では、氷河圏谷が発達している。 駒飼ノ池などでは、氷河底湖が見られる。
南東にある鋭い穂先の岩山である宝剣岳とは対照的に、木曽駒ヶ岳はなだらかな女性的な山容となっている。 このため、南アルプス方面から眺めた場合には、木曽駒ヶ岳よりもむしろ鋭く尖った宝剣岳の
山容が目立っている。 山体の大部分が古生層の花崗岩から成る。
『日本百名山』 紅葉、積雪、大展望の中央アルプス入門コースを歩く。
宝剣岳 (2,931ｍ)
木曽駒は楽で面白い山だった
楽なのはＲ･Ｗのお蔭であるが、コース中、変化が多く楽しめる山だった。 前回と同じく抜群の晴天下で高山帯を歩けたのが楽しかった。
もう一山行ける時間ではあるが
駐車場に戻ったのは１１時前、時間的にはもう一山行けるのであるが、何も予定していなかったし、誰からももう一山の声が無かったのでさっさと帰ることにする。
早い時間に帰宅出来、溜まっていた庭仕事が出来た。
カメラ４台分の編集が大変
４台分の写真を時間ソートで並び換えるのであるが、各自のカメラの時間設定が悪く、時間軸で並ばないバラバラの順番になってしまった。 これの編集で苦労するのは
ＨＰ作成する俺だけ。 頼むからたまにはカメラの時間設定を合せておいてちょうだい。
明るくなる頃にはバス待ちは長蛇の列となり、遥かトイレの前まで続く
様になっていた。 取り合えずバス待ちにザックを置いて順番待ちを
確保する作戦は成功だった。 始発は６時１０分であったが、５時５０分に臨時バスが出ることになり、これには充分乗ることが出来た。
まずは第一関門突破である。
昨夜に ”管の台”の駐車場に入った時は車は少なかったが、夜中、
朝方にどんどん増えて来て早朝５時頃には満車になっていた。
今日の ”管の台”からの始発バスは６時１０分となっており、
５時過ぎにバス乗場に並ぶがそれでも１０番目となってしまい
ホールショットは取れなかった。ここで別部隊の山仲間２人と合流する。
当初、シャトルバスとＲ・Ｗで往復３,８００円がくそ高いと思っていたが、１０分程で２,６１２ｍの標高まで運んでくれるのは安いもんだと思うようになってきた。
Ｒ・Ｗから滝等が見える度にアナウンスがあったが、前述の様に満員で思う様に写真は取れなかった。 Ｒ・Ｗからの写真は下山時にゆっくりと撮ろうと思ったのだが、下山時も満員だった。
Ｒ・Ｗも始発に乗ることが出来た。 紅葉を見ながらのバスも楽しかっ
たが、Ｒ・Ｗから見る紅葉にもキャーキャーと若い娘の声が響く。
残念ながら満員で思う様に写真が取れなかった。
南稜の下に祭られた ”駒ヶ根神社”にお参りして出発する。
日本一標高の高いＲ･Ｗ駅 ”千畳敷”に７時過ぎに着く。 気温は６℃であり、意外と高かったのでアイスバーンの心配は無いかも知れない。
１２年前に訪れた時と同じ展望、天気が迎えてくれたが、１２年前の時は
７月であり一面の緑であったが、今日はハイマツ以外は枯れ原となっている。
山容は以前と変わらず懐かしく足を進める。
１２年前に来た時も青空が抜ける信じられない天気であったが、今日もそれと
同じ天気が迎えてくれた。 良い天気であってこその山歩きを実感する。
天気は良いのだが風がやたら強くなってくる。 あれだけ居
たハイカーも山に入るとバラけてしまい、混雑感は無くなった。
”千畳敷カール”を ”乗越浄土”に向けて足を進める。
登り途中から ”ＲＷ千畳敷駅を振り返り見る。
３日前の積雪は大分融けており、ここまでは問題なかった。
周回コース中、乗越浄土までが一番しんどかったと記憶している。
急登を終えて一息付いた辺りで ”千畳敷カール”を振り返り見る。
この辺りが一番苦しい所。 ジジー連中が頑張っているので俺も
気合を入れて登る。 まぁ俺もジジーであるが、この中では一番若い。
３３分にて ”乗越浄土”に着く。 風は更にきつくなり、テント泊の下山者に
聞いてみると昨日は風もなく天気も良かったらしい。 ”乗越浄土”からは
中岳、宝剣岳が一望出来たが ”駒ヶ岳”は ”中岳”に隠れて見えていない。
当たり前であるがこの景色は１２年前の記念撮影とまったく同じだ。
まぁ全て同じなのだが・・・
風が強く寒いのでニット帽と手袋を着けて ”中岳”に向う。
残雪は硬く凍っているが問題になる程ではなかった。
５２分にて ”中岳”(2,925ｍ)に着く。 ピークになると
ハイカーが集中し混雑する。 取り合えず一番高い岩に登り
”駒ヶ岳”への展望を得る。
”中岳”への登りをこなす。
”中岳”からの下りは山影になっており、残雪が多い。
よく踏み固められた残雪はアイスバーンに近い状態になっており良く滑る。
所々に岩、地肌が露出しているので、
出来るだけ雪面を歩かない様に下って行く。
日当たり斜面になると雪の問題は無くなる。
第一目標の ”駒ヶ岳”に向けて登って行く。
登り途中から ”中岳”、”宝剣岳”を振り返り見る。
こちらから見る両山は逆光となってしまい冴えない。
”駒ヶ岳”山頂直下まで来た。 幸いにも風は弱まっきた。
１時間１３分にて ”駒ヶ岳”(2,956ｍ)に着く。
ジジー仲間とは久し振りであるのだが最高齢者から今日が誕生日で７０歳に
なったと聞かされる。 Happy Birthday の口先だけのお祝いをして、
２枚目に年功序列の写真を撮っておく。
山頂より ”御嶽山”を見る。 手前の赤い屋根は”木曽小屋”。
肉眼では ”奥穂高”、”槍ヶ岳”の北アルプスも見えていたが遠景で写真には載らなかった。
”駒ヶ岳”山頂で１０分程展望を楽しんで ”宝剣岳”に向う。
積雪量は多いが踏み跡もしっかり付いており、問題ないとは思うが、
この踏み固められた積雪が問題になるかも知れない。
下山１１分にて ”中岳トラバース路”入口に着く。
トラバース路の積雪が心配ではあるが ”中岳”への登り返しを
避ける為に取り合えずトラバース路に入ってみる。
山影となるトラバース路ではあったが、
特に積雪による歩行困難な箇所はなかった。
登り返しを避けたトラバース路はジジー連中に至って好評だった。
水平道だったトラバース路も終盤に少し岩登りがあった。
１１分程でトラバース路が終わり ”宝剣岳”に向う。
”宝剣岳”に向けて登り始める。
どこからも展望は良く高山帯さいこー！の感じだった。
”宝剣岳”の山頂が狭いのは知っている。 山頂にはハイカーが多い様で
あったので彼らが下山するのを待つように、ゆっくりと登ることにした。
”宝剣岳”へは楽しいハイキングコースだ。
くさり場を楽しく通過する。
この時点では山頂は空いているはずであったが・・・極楽平から登って来た
ハイカー７名と山頂で遭遇。 下山者も下りられない満員電車状態となって
しまい、まずは下山者を先に降ろす。
７０歳のジジーもくさり場を難なく消化していた。
２時間０８分にて第２の目的である ”宝剣岳”(2,931)に着く。
山頂での混雑が緩和されてから記念撮影をする。
登り始めると ｢アホヤ！アホヤ！｣と小汚い関西弁の罵声の飛ぶ中、
”宝剣岳”のてっぺん岩にボルダーで這い登り立つことが出来た。
鳳凰山、地蔵岳のオベリスクに続き、てっぺんに登れて大満足。
でも高度感のないこの写真は残念！
”宝剣岳”から ”千畳敷カール”を見る。
遊歩道を歩くハイカーの姿もよく見えた。
”宝剣岳”からこれから下山して行く ”極楽平”方向を見る。
”空木岳”までの縦走をしてみたかったが仲間と日程が合わなかった。
”宝剣岳”からの下りに入る。
少し下ってから ”宝剣岳”を振り返り見る。
どこにでもある岩の塊のピークであるが、
他の山からはこれが一際目だって見える。
デンジャラスではあるが、歩き易い道を下山して行く。
”潜り岩”を通るが、ここは記憶に無かった。
エスケープ路があるのかも知れない。
ヤセ尾根を通る。
”南稜”に向けて垂直の壁を登る。 くさりの設置があり
花崗岩のグリップが良いので何の問題もなかった。
中々楽しめる岩登りが出来た。
”宝剣岳”と並び下から目立つピークの ”南稜”に着く。
立派なピークなのに山頂表示が無く、”南稜”が正式名称かどうかも判らない。
”極楽平”への穏やかな稜線を進む。
南稜から ”三ノ沢岳”(2,847ｍ)を見る。 稜線沿いに簡単に行けそうな山見える。 後日談ではあるが '18年08月に ”三ノ沢岳”に登頂した。
”極楽平”からの東面は積雪で真っ白だ。 下りは大丈夫かいな？
”極楽平”までの尾根道を進む。
”極楽平”から見た ”Ｒ･Ｗ駅”。
２時間５５分にて下降点である ”極楽平”に着く。
日当たり良く残雪が無い様に見る箇所も雪は残っており気が抜けない。
案の定、下山道の積雪量が多くかなりスリッピーであり、
転倒しない様に慎重に下って行く。
下山道を振り返り見る。 右のピークは南稜。
ここが踏み固められた雪が多く一番デンジャラスだった所。
靴底のブロックが磨り減って無くなった俺が先頭になってしまい
後続者をチョークしてしまい、渋滞を招いてしまった。
下るに従い残雪は減って来たがまだまだスリッピーだった。
春の残雪と違い秋の積雪は凍っていてやっかいだ。
穏やかになった道をＲ･Ｗ駅に向う。
最後まで持ってくれたお天気には感謝する。
何この人出は！ ”駒ヶ根神社”に戻ると列をなして沢山の人がお参り
をしていた。 どうも観光ツアーで ”千畳敷”まで来る人が多い様だ。
下り１時間５５分にて ”木曽駒”を終えて、再度、駒ヶ根神社
から南稜と宝剣岳を見て、Ｒ･Ｗ駅に向う。
下山時のＲ･Ｗはガラ空きなのを予想していたが、上り時と同じ満員
状態である。 ハイカーが降りて来る時間ではないので、全て観光ツア
ー客だろう。 ギュウギュウ詰めのＲ･Ｗで下りも写真が撮れなかった。
Ｒ･Ｗの ”しらび平駅”を降りると構内からはみ出した長蛇の
列が見られた。 Ｒ･Ｗは６１人乗りの２０分間隔運行なので、
最後尾の待ち時間は１時間以上あるのでは・・・
| 10/20 |
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10/20 |
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10/21 |
| 櫛形山 |
⇒ |
入笠山 |
⇒ |
木曽駒 |
2012年度の山行き
きそこまがたけ
”中岳”の登りを回避出来て、トラバース路は終わる。
トラバース路終盤の岩登り。 特に問題は無かった。
下って来た ”南陵”からの稜線を見る。
2023年12月18日改定
